k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　在中美关税政策调整后ღ★✿◈，美国采购商加紧“囤货”凯发国际k8官网登录ღ★✿◈，美线海运热度上升ღ★✿◈。深圳盐田港某负责人表示偏爱至上ღ★✿◈，以往传统的旺季是在7-9月份ღ★✿◈，今年已提前到6-7月份偏爱至上ღ★✿◈。

　　据了解偏爱至上凯发国际k8官网登录ღ★✿◈，深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货量ღ★✿◈。在盐田港附近的一个货物集散仓ღ★✿◈，仓库负责人表示ღ★✿◈，这段时间入仓量增长了超60%ღ★✿◈，由之前的120余条集装箱柜增长到超200条ღ★✿◈。

　　由于美线进入出货潮ღ★✿◈，多船司把其他航线的运力调往美线凯发国际k8官网登录ღ★✿◈，各大航线运价也纷纷上涨ღ★✿◈。地中海航运（MSC）ღ★✿◈、马士基（MSK）偏爱至上ღ★✿◈、达飞海运（CMA CGM）ღ★✿◈、赫伯罗特（HPL）等众多船司陆续宣布6月运价调整计划ღ★✿◈，涉及南美ღ★✿◈、欧地凯发国际k8官网登录ღ★✿◈、中东ღ★✿◈、非洲等多条热门航线ღ★✿◈。

　　地中海航运（MSC）发布通知ღ★✿◈，宣布以下从所有远东港口（包括但不限于日本ღ★✿◈、韩国和东南亚的港口）到所有北欧ღ★✿◈、地中海（包括西地中海ღ★✿◈、东地中海ღ★✿◈、亚得里亚海和北非）和黑海港口的新运价ღ★✿◈，从2025年6月1日起至另行通知凯发国际k8官网登录ღ★✿◈，但不超过2025年6月14日ღ★✿◈。

　　MSC宣布ღ★✿◈，对从远东到地中海（包括亚得里亚海）ღ★✿◈、黑海和北非航线征收旺季附加费（PSS）ღ★✿◈，包括冷藏柜和特殊柜凯发国际k8官网登录ღ★✿◈。自2025年6月7日（预估开航日期）起至另行通知为止ღ★✿◈。

　　MSC宣布ღ★✿◈，从所有远东港口（包括但不限于日本ღ★✿◈，韩国和东南亚的港口）到所有撒哈拉以南非洲和印度洋港口执行新运价ღ★✿◈，从2025年6月1日起至另行通知ღ★✿◈，但不超过2025年6月14日ღ★✿◈。

　　马士基（MSK）宣布ღ★✿◈，将征收远东至中美洲和加勒比地区/南美洲西海岸的旺季附加费PSSღ★✿◈，自2025年6月6日起生效（古巴自2025年6月21日起生效）偏爱至上ღ★✿◈。

　　MSK宣布征收从中国/中国香港/中国澳门至阿根廷/巴西/巴拉圭/乌拉圭的旺季附加费PSSღ★✿◈，自2025年6月6日起生效ღ★✿◈。

　　MSK宣布自2025年6月5日起调整中国/中国香港至阿拉伯联合酋长国/巴林/伊拉克/约旦/科威特/阿曼/卡塔尔/沙特阿拉伯的旺季附加费ღ★✿◈。

　　达飞海运（CMA CGM）宣布ღ★✿◈，自2025年6月1日起直至另行通知ღ★✿◈，从远东到西非的所有货物征收旺季附加费PSSღ★✿◈。

　　CMA CGM宣布ღ★✿◈，自2025年6月1日直至另行通知（但不超过2025年6月15日）ღ★✿◈，从亚洲到北欧适用新的FAK费率ღ★✿◈。

　　赫伯罗特（HPL）发布公告ღ★✿◈，征收从亚洲和大洋洲至西南非ღ★✿◈、中西非和西北非的旺季附加费 (PSS) ღ★✿◈，适用于2025年6月6日（装船日期）装运的所有集装箱类型ღ★✿◈，直至另行通知ღ★✿◈。

　　除了上述船司偏爱至上ღ★✿◈，美森轮船（MATSON）ღ★✿◈、海洋网联船务（ONE）ღ★✿◈、长荣海运（EMC）等航运公司都宣布涨价ღ★✿◈，美西线美元/标准箱ღ★✿◈，美东线美元/标准箱ღ★✿◈，相比今年早些时候已翻倍ღ★✿◈。

　　据上海出口集装箱运价指数SCFI最新数据显示ღ★✿◈，综合运价指数为1586.12点ღ★✿◈，较上期上涨7.21%ღ★✿◈。上海至美西和美东运价分别为3275美元/FEU和4284美元/FEUღ★✿◈，分别较上期上涨5.95%ღ★✿◈、5.28%ღ★✿◈。

　　另一方面ღ★✿◈，上海至欧洲运价为1317美元/TEUღ★✿◈，较上期上涨14.12%偏爱至上凯发国际k8官网登录ღ★✿◈。上海至地中海的运价为2328美元/TEU偏爱至上ღ★✿◈，较上期上涨11.82%ღ★✿◈。

　　分析师预计ღ★✿◈，这一趋势将持续到8月底ღ★✿◈，运费在6月底之前可能会继续快速上涨ღ★✿◈，达到相对高位ღ★✿◈，随后涨速减缓ღ★✿◈。凯发天生赢家一触即发官网ღ★✿◈，凯发天生赢家一触发财官方ღ★✿◈，YCIL远成物流ღ★✿◈，凯发k8国际首页登录ღ★✿◈。凯发k8国际ღ★✿◈，